Sólo para el mercado chino
El nuevo DS 5LS tiene una presencia imponente, elegante, con rasgos propios de la gamaCitroën acaba de presentar una nueva berlina de la gama DS destinada únicamente para el mercado chino. La marca se ha propuesto separar definitivamente la línea DS, más lujosa y de mayor calidad, del resto de modelos Citroën que se venden en el país asiático. Actualmente ya cuenta con el apoyo de 50 concesionarios en las principales ciudades del país.
El DS 5LS será el segundo modelo DS que se fabricará en la nueva planta de Shenzhen, China, tras el DS5 que se puso a la venta allí el pasado 27 de septiembre. La cosa no queda ahí porque está previsto que en 2014 se empiece la producción de un nuevo SUV, también para el mercado local.
Dicho esto, vamos a centrarnos en el nuevo DS 5LS. Está inspirado sobre los concept car Número 9 y Wild Rubis, que se llevarán a la serie en 2014 y 2015 respectivamente, y fabricado sobre la misma plataforma que los DS4 y DS5. Es 17 cm más largo que un DS5 (4.700 mm) y cuenta con una gran distancia entre ejes de 2.720 mm muy al gusto asiático. Allí deberá rivalizar con el Volkswagen Sagitar y con el Audi A3 Sedán.
Dicho esto, vamos a centrarnos en el nuevo DS 5LS. Está inspirado sobre los concept car Número 9 y Wild Rubis, que se llevarán a la serie en 2014 y 2015 respectivamente, y fabricado sobre la misma plataforma que los DS4 y DS5. Es 17 cm más largo que un DS5 (4.700 mm) y cuenta con una gran distancia entre ejes de 2.720 mm muy al gusto asiático. Allí deberá rivalizar con el Volkswagen Sagitar y con el Audi A3 Sedán.
El nuevo modelo hace un guiño al modelo DS de 1955 con una parrilla inspirada en aquél. El frontal se nos antoja atractivo, con fuerza, mientras que la zaga es algo más sobria pero igualmente atractiva. Según cuenta la marca, los grupos ópticos traseros están compuestos en su totalidad por diodos LED, con un diseño en formato 3D. También llama la atención los grandes embellecedores cromados de las salidas de escape con un diseño muy moderno.
Según cuenta Citroën, los pilotos traseros LED tienen un diseño de luz 3DLas líneas cuidadas de la carrocería junto con los múltiples elementos cromados, como el marco de las ventanillas, el embellecedor lateral de las puertas y el de la calandra, aportan un toque de refinamiento y lujo superior. Para vestir al conjunto un total de nueve colores para la carroceríay llantas de diferentes medidas y diseños estarán disponibles a elección del comprador.
La foto del interior nos desvela un cuidado habitáculo donde no faltará de nada. El cuero, como denominador común, se apodera de los tapizados de los asientos, salpicadero y volante para ofrecer un ambiente extremadamente confortable. También estarán presentes la madera, en forma de embellecedores en las puertas y en la consola central, además del metal, enmarcando la salida de los difusores de aire y los mandos del climatizador.
En el interior no faltará de nada. El cuero de alta calidad está presente en prácticamente todos los elementos que lo componenCitroën nos cuenta que se ha buscado el máximo espacio y comodidad para los cinco ocupantes. Se han instalado asientos delanteros con función de masaje y asientos traseros con inclinación de los respaldos hasta un ángulo de 29º, con reposacabezas al estilo de los que se encuentran en los aviones. El equipo de audio de altas prestaciones, un ionizador de aire que purifica el ambiente, múltiples sistemas adicionales como el indicador de punto muerto del retrovisor, sensores de aparcamiento, cámara trasera y una gama completa de sistemas multimedia como la pantalla táctil en color, DVD, llamada de emergencia y otras opciones también estarán presentes en el sedán.
Bajo el capó se podrá elegir entre los dos potentes motores THP 160 (163 CV) y THP 200 (200 CV), ambos asociados a un cambio manual de seis velocidades. Recordamos que en China, de momento, no se venden modelos diésel.
